第540章 收购契机已现（2/5）

“当然是乘用车，商用车的市场我们哪里有那个胆量去做，跟福田还有康明斯的合作我们只是抱着学习的态度来的。”

康明斯国内生产的发动机计划今年年底试产，2009年6月份发动机正式投产，2010年6月份发动机正式投产，工程建设方面福田设计得非常快。

长风猎豹系列的发动机就是从升到升不等，除了用于公务采购的黑金刚系列能够达到越野车马车之外，其他用于民用市场的都进行了减配。

越野车马力不足，本来就小众的市场能卖得出去也是见鬼了，加上这一次的国三新政，长风集团旗下大部分车型都不符合排放标准，股价大幅下挫也是必然的。

“闪驰集团这时候介入造车也算是抄底了吧？”

去年巨量引擎进入大a成功的抄了一波底，然后又顺利跑路了，不少人对此还是印象深刻，受股市毒打的记者们不由得联想起今年的车市。

说起来今年的汽车市场也是很惨，两会结束之后，新的汽车排放标准，也就是传说中的国台就正式出台了，新的排放标准将于2008年7月1日起正式实施。

这对于各大车企以及经销商，4s店来说都是一個重大的打击，但对于新入场的玩家来说反倒是好事，新规正式公布反倒是可以轻装上阵。

闪驰在此时入场，就像是一个抄底的玩家一样，能够以更优惠的政策以及价格跟各大车企寻求合作，设计出符合最新标准的车型。

“不能这么说吧，其实造车我们在两年前就在慢慢布局了，了解汽车圈的应该知道，众肽的造车资质还是我们卖给他的呢，我们跟众肽的合作在很早之前就开始了。”

新的国三标准，相当于欧三的排放标准，不同的是新车必须加装一个obd，也就是所谓的车载自诊断系统，通过实时的监控来控制排放是否达标，一旦不达标就会收到警告。

自7月1日开始，所有的生产以及销售的车型，包括轻型车和柴油车，都必须执行这一标准。

这年头环保是一个热词，多数企业都蹭着环保的名头来销售自家的商品，汽车是如此，两轮电动车也是如此，新版锂电池电动车打着的就是环保的名头。