香江新豪门 第353章 【高兴的太早了】（4/5）

    九龙仓持有%的现代货柜，虽然不是其母公司，但也算是联营公司；所以，九龙仓在现代货柜的话语权是最大的。

    当李嘉诚提出合作起来，一起投标8号葵涌货柜时，吴光正立马就答应了。毕竟在他看来，两家联手，任何财团也挤不进来的。

    唯独包船王说道：“林祖辉虽然年轻，相信他如果真的有意投标八号货柜码头的话，也会拉拢其他财团。”

    李超人自信的说道：“我们两家都联手了，他们其实联合起来也不足为虑了。当然，不管怎么说，我们的胜算更大不是吗？”

    包宇刚这才点点头，此次现代货柜得到两个码头，这个好处让他也非常行动。

    就这样，两家占香江货柜码头九成多点业务的两大货柜巨头，打算联手投标，不给任何人机会。

    这就是垄断集团的招数！

    当然，此时港府尚未正式开始招标，但据大家所知，年初就会招标。

    李超人走出深水湾79号，嘴角露出一丝冷笑，然后立马恢复过来。

    “哎，若不是林祖辉太咄咄逼人，我也不想出此策！”

    “我们在香江努力了多少年？他一个最近五年才冒出来的人，居然就像什么都做。”

    《大明第一臣》

    李超人为自己刚才的失态，很快找到了理由。

    ......

    八月中旬，港府果然宣布招标葵涌八号货柜码头，有意的财团可以申请报名，开标时间在明年（1990年）1月5日。

    之所以提前放出消息，因为在货柜码头的投标上，需要考虑多种因素，码头设计方案就是一个重要因素之一。所以，这段时间里，大家有足够的时间拿出方案。

    在港府放出竞标的消息后，国际货柜和现代货柜就向媒体透露出，两家打算联合竞标。

    一时间，舆论哗然！

    这简直是不给其它财团活路啊！

    当然，此时没有外资财团对这个葵涌八号货柜码头感兴趣，因为形势不太好。

    所以大家的目光看向新时代集团，因为入股海陆货柜联运；

    所以，大家都认为林祖辉是在为这个项目做准备。

    只是没想到，香江第一、第二的货柜公司，联手起来。