工业狂魔 第128章 工科男的乐趣（2/5）

    不过，制作出来，还需进行各种碰撞试验，此事稍后再议。

    2号机械实验室设计档位、中控台外壳……

    1号电气实验室设计电路、音响、灯光……

    2号电气实验室，拆卸战车电台、制作播放器……

    未入驻机械实验室的工程师们，则拆卸其它恐怖机器人，整合雷达和红外设备……

    由于只制造一辆样车，所有项目进行的飞快。

    短短不到一小时，徐飞便获得一辆丑陋的框架版红旗。

    目前尚未设计车身，暂时没有长宽高的数据。

    但根据底盘的规格推测，长不低于6米，宽少说米，高怎么也会达到米。

    搞定以上这些，接下来进行碰撞试验，测试框架吸收能量的上限，以及安全气囊的保护效果。

    测试分两個环节。

    一是主动碰撞。

    生产一具橡胶人充当驾驶员，利用小型龙门吊，将样车送到战车工厂的大型履带上，设定转速28米/秒，约100km/h。

    然后开一辆犀牛重坦，横放在履带末端。

    启动的一刹那，样车就像子弹一般，被履带送出去……

    基地自带的模块，从不让人失望。

    车头撞击犀牛重坦的瞬间，方向盘boom的一声，弹出三个橙红色安全气囊，将橡胶人连同驾驶座一起崩飞出去……

    而高锰合金构成的车身框架，除了变形，并未撞烂，显然不具备太大的吸能效果。

    或者说，越硬的车架，吸能效果越不好，反而容易撞破的车架，可以帮乘员吸收撞击能量。

    当然，车壳肯定要硬，否则哪天跟低端车追尾，人家屁事没有，自家却被撞的烂七八糟，岂不是很丢人。